SILLAS DE COCHE

NOVEDADES 2018

La normativa de sillas de coche para niños y bebés sufrirá este año varios cambios, gracias a la normativa R129 i-Size.

Novedades sobre la Normativa de Sillas de Coche para Niños y Bebés

El objetivo es que los pequeños vayan cada vez más seguros cuando viajen en los vehículos. El uso de los sistemas de retención infantil reduce en un 75% las muertes y en un 90% las lesiones en caso de accidente.

En 2017 entrará en vigor la segunda fase del Reglamento n ° 129 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE): Prescripciones uniformes relativas a la homologación de sistemas reforzados de retención infantil utilizados a bordo de vehículos de motor (SRIR).

Desde la implantación del Reglamento, las homologaciones de sillas de coche para bebés y niños se basan en la altura, y los fabricantes se han basado en dicha normativa para categorizar las sillas en los llamados Grupos de Sillas.

Un buen sistema de retención infantil evitará lesiones graves y fallecimientos de los más pequeños.

Anteriormente se basaban en el peso y eso llevaba a la problemática que tenían los padres al ver que sus niños delgados y altos no cabían bien en las sillas, y viceversa.

NORMATIVA-SILLAS-COCHE-2018

En la normativa de la Unión Europea se especifica que los cambios se realizarán en 3 fases:

Fase 1: Comienza por establecer el cambio en las categorías de sillas de coche. Implanta la obligatoriedad de clasificar en función de la estatura y no del peso. Además, incluye aclaraciones sobre las nuevas sujeciones tipo Isofix y su anclaje.

Fase 2: Esta segunda fase entrará en vigor próximamente y trata de las sillas de coche del grupo 2 y 3. Comenzará la obligación de vender elevadores con respaldo para aquellos niños de menos de 125 cm. Y recomienda que todos los menores, sea cual se su edad, de más de 125 cm también lleven elevadores de coche con respaldo. La DGT recomienda llevar respaldo hasta que midan 150 cm.

Fase 3: La tercera fase se refiere a las sillas de coche infantiles integrales para la fijación con el cinturón. Se prevé que entre en vigor a mediados del 2017.

La norma exige que vayan sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos todos los menores de menos de 135cm, excepto:

Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.

Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores de las mismas características.

Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos los sistemas de retención infantil.

10 Recomendaciones para 2018 sobre sillas de coche:

Como acabamos de ver, aquellos niños que midan 135 cm o menos deben ir en la parte trasera del coche con su correspondiente silla de coche específica o elevador con respaldo.

Tal y como indica la DGT, no llevar nunca al niño en brazos ni utilizar el mismo cinturón de seguridad que el adulto como medio de sujeción.

Hay que cerciorarse de que la silla de coche esté bien instalada. No debe moverse. La opción más recomendada es la del anclaje mediante el sistema Isofix. sistema isofix para sillas de coche

La cabeza del niño nunca debe sobresalir por encima del respaldo de la silla, puesto que si no deberíamos cambiarla por otra del grupo superior.

En caso de que tengamos que instalar la silla de coche en el asiento delantero, debido a alguna de las excepciones anteriormente citadas, hay que saber que sólo podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia contramarcha y hay que desactivar el airbag.

Deben estar siempre bien anclados, aunque vayas a hacer un trayecto de 2 minutos. En los trayectos cortos es donde se acumulan el mayor número de accidentes, por lo que es mejor prevenir que curar. Nunca sabes cuando puedes tener un accidente.

Tráfico recomienda seguir utilizando el sistema de retención infantil homologado a su peso y talla hasta que el menor alcance los 150 cm. Con más altura deberá usar el cinturón de seguridad normal del vehículo.

Hay que pensar que el objetivo es que logremos que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado.

Si dudas sobre cómo instalar bien la silla de coche o elevador, echa un vistazo a este folleto de la DGT que explica los sistemas de retención infantil.

Por último, y quizás el motivo menos importante, son las multas por no utilizar los sistemas homologados y obligatorios, que supondrán la pérdida de 3 puntos y una multa de 200 euros.

Con todas estas recomendaciones, puedes tener una idea de los cambios que vamos a tener en 2017 relativos a las sillas de coche para niños y bebés. Una serie de medidas cuyo objetivo no es otro que el de salvar sus vidas.